受國際油價上漲影響，目前部分地區(qū)92號汽油已首次突破每升9元大關。6月14日24時，新一輪調價窗口將再開啟，按照目前趨勢，成品油將在下周迎來年內第十漲，再次刷新歷史最高紀錄。多家機構預測，屆時調價后部分地區(qū)95號汽油或將突破每升10元大關，創(chuàng)歷史新高。如本次油價再次上調，海南92#汽油或將漲至10.4元左右，95#汽油可能突破11元關口。

    有人調侃如今的油價，“92加滿，兩腿嚇軟，95加滿，傾家蕩產，98加滿三代還款”。今年以來，國內成品油共經歷了十次調價，呈現“九漲一跌”的格局。漲跌相抵后，國內汽、柴油價格累計每噸分別提高2330元和2245元。

       國內成品油價格不斷上揚，離不開近期國際原油價格拾階而上的推動因素。由于全球原油供需緊張疊加俄烏地緣政治沖突影響，原油價格歷史第三次突破100美元/桶。自今年開年以來，國際原油漲幅已超過了60%，目前已突破120美元每桶。

伴隨歐盟各國同意分階段禁止進口俄羅斯石油，市場預期OPEC小幅提高產量目標難以緩解全球原油供應緊張局面，且隨著抗疫措施緩解，原油市場需求會更加緊張，國際原油持續(xù)上漲。美國石油戰(zhàn)略儲備降至歷史性低點，同時美國汽油庫存意外下降。也就是說，目前國際原油仍呈現供不應求的失衡態(tài)勢。

除了石油外，天然氣方面近期也遭遇了重挫，近日，美國最大液化天然氣(LNG)出口終端之一發(fā)生爆炸。這座位于得克薩斯州的LNG設施將關閉至少三周，會損失大約94萬噸LNG出口，其間美國將失去大約五分之一的液化產能。

自由港終端作為美國最大的液化天然氣加工和出口設施之一，每天接收約20億立方英尺的天然氣，約占美國LNG出口能力的16%，終端設施對管道輸送來的天然氣進行液化之后，再裝船出口。該自由港的客戶包括歐洲的英國石油、道達爾能源，日本的東京電力、大阪燃氣和韓國的SKE&S。自由港出口終端歷來將大部分貨物運往日本和韓國，但停工將影響歐洲，這給本就緊張的全球天然氣供應帶來進一步壓力。

此次爆炸發(fā)生之際，全球對天然氣的需求正在飆升，這場大火可能會對全球燃料供應產生影響，天然氣期貨也隨之上漲。7月交割的英國天然氣期貨價格日內飆升約22%，而荷蘭TTF基準天然氣價格上漲約7%。英國天然氣期貨近月合約價格較前一日收盤價跳漲32%，至171.5便士/撒姆。

石油、天然氣都在外圍影響下持續(xù)呈現供不應求的失衡態(tài)勢，另一重要能源——煤炭也未能獨善其身。海外煤價大幅上漲，澳洲紐卡斯爾動力煤近日達到436.10美元/噸的歷史新高，印尼煤炭銷售基準價（HBA）6月達到323.91美元/噸新高。

與此同時榆林地區(qū)煤礦熱銷狀況維持，多數礦區(qū)即產即銷、庫存低位，排隊等煤現象較為普遍，部分礦區(qū)車輛排隊較多造成路段擁堵嚴重。鄂爾多斯地區(qū)國有大礦仍以保供保長協為主，中小煤礦也是一煤難求，排隊等煤現象較為普遍。另外目前處于安全生產月階段，多地開展了安全生產月的活動，煤礦產量有所減少，國有大礦繼續(xù)保供保長協，整體來看煤礦供應趨緊。

無論是原油、天然氣，還是煤炭，都是重要的全球一次不可再生資源，因此無論是供應緊缺還是價格高位，對于全球各國的經濟發(fā)展都會帶來影響，也會對電力等二次能源帶來不可忽視的“蝴蝶效應”。夏季初臨、疫情沖擊，俄烏沖突和西方國家對俄羅斯的制裁使全球同時面臨油、氣、電三重危機。專家稱，這次能源危機比20世紀70年代和80年代的石油危機嚴重得多，而且很可能會持續(xù)更久。