近日，萬華化學公告，按照年度檢修計劃，煙臺產(chǎn)業(yè)園MDI（110萬噸/年）、TDI（30萬噸/年）等一體化裝置及相關配套裝置將于7月16日開始停產(chǎn)檢修，預計檢修45天左右。
在MDI領域，萬華化學現(xiàn)擁有265萬噸/年產(chǎn)能，已成為全球最大的MDI生產(chǎn)商，產(chǎn)能占全球產(chǎn)能近三成。TDI方面，萬華化學目前產(chǎn)能95萬噸（包括收購的福建東南電化、巨力等企業(yè)產(chǎn)能），是世界上規(guī)模最大的TDI供應商。而此次檢修的萬華煙臺產(chǎn)業(yè)園MDI裝置占國內總產(chǎn)能的22%，TDI裝置占國內總產(chǎn)能的21%。
正所謂龍頭吼一吼，行業(yè)抖三抖，“化工一哥”的停車檢修，在行業(yè)內引起極大的重視。值得注意的是，下半年國內TDI、MDI裝置檢修計劃較多，產(chǎn)量有損失風險，供應或持續(xù)偏緊，預計三季度行業(yè)產(chǎn)量將大幅萎縮。而供給緊缺后續(xù)會不會出現(xiàn)價格上漲，恐怕無人能夠斷言。
而據(jù)涂料采購網(wǎng)了解，下半年以來，正在停車檢修或即將進入檢修的企業(yè)不在少數(shù)，英力士、唐山三友、新疆美克等龍頭企業(yè)均開始進入短停階段，包括BDO、PVC、ABS、PP、PC、雙氧水、純堿、雙酚A、丙烯腈、苯乙烯等，涉及產(chǎn)能超過1000萬噸。
華錦集團大修總指揮部指令，煉化分公司各生產(chǎn)裝置陸續(xù)停車。
克旗公司2024年系統(tǒng)停車大修全面啟動，本次檢修總工期為13天，大修檢修項目共計558項。
唐山三友氯堿年度大修工作正緊鑼密鼓推進，按照“安全、環(huán)保、高效、節(jié)約”的檢修目標，早謀劃、細部署、快推進。
國家能源集團寧夏煤業(yè)烯烴一分公司一套裝置三年一大修正如火如荼全面展開，檢修項目共計4366項。
英力特化工年度停車檢修工作拉開帷幕，按照計劃有序推進檢修項目，奮力沖刺年度檢修目標任務。
陜西國融化工6萬噸/年BDO裝置停車。
新疆美克化工三期10萬噸/年BDO生產(chǎn)線近期檢修中。
新疆天業(yè)6+6萬噸/年BDO裝置產(chǎn)能7月2日開始大檢，預計至7月底，3+6萬噸一直未重啟。
河南能源鶴壁煤化工10萬噸/年BDO裝置7-8月存大檢預期。
大連恒力30萬噸BDO裝置目前處于停車檢修狀態(tài)，重啟時間未定。
內蒙三聯(lián)PVC裝置停車檢修，該廠PVC產(chǎn)能40萬噸。
蘇州華蘇PVC裝置仍在檢修，廠家推遲復工，銷售庫存為主。
內蒙宜化PVC裝置停車檢修，銷售庫存為主。
山東京博PP兩條生產(chǎn)裝置共60萬噸/年產(chǎn)能，二線已于7月10日進入檢修，重啟日期未定。
中天合創(chuàng)PP兩套生產(chǎn)裝置共70萬噸/年產(chǎn)能全線停車檢修，預計7月月底恢復。
神華新疆PP裝置產(chǎn)能45萬噸/年，停車檢修預計7月底恢復。
滄州大化PC裝置一條生產(chǎn)線，產(chǎn)能共10萬噸/年，7月上旬短停后重啟，7月16日再次停車檢修。
寧波浙鐵大風PC兩條生產(chǎn)裝置，產(chǎn)能共10萬噸/年。已于6月9日進入檢修，當前負荷情況全線停車，恢復日期尚未確定。
嘉通能源PTA250萬噸裝置計劃7月底檢修。
寧波臺化150萬噸/年PTA裝置，于5月23日停車，計劃8月上旬重啟。
嘉通能源PTA總產(chǎn)能500萬噸/年，其中250萬噸裝置計劃7月底檢修。
煙臺萬華70萬噸/年燒堿裝置預計7月19日進行檢修。
河北冀衡25萬噸/年燒堿裝置計劃7月25日進行檢修。
青島海灣50萬噸/年苯乙烯裝置停車檢修一個月。
北方華錦15萬噸/年苯乙烯裝置計劃停車檢修14天。
魯西化工雙氧水裝置停車檢修中，預計近期開機。
中石化英力士苯領ABS裝置產(chǎn)能共60萬噸/年，當前負荷情況40%左右，計劃7月20日左右全線停車檢修，預計持續(xù)40天。
甘肅銀光年產(chǎn)12萬噸TDI裝置計劃于8月初例行檢修，為期約40天。
湖州中磊3.5萬噸滌綸短纖裝置于5月11日檢修，目前仍未重啟。
湖北雙環(huán)純堿裝置計劃8月底檢修。
南通星辰合成材料15萬噸/年雙酚A裝置于6月20日-7月25日停車檢修，其下游15萬噸/年環(huán)氧樹脂裝置同步停車檢修中。
河南駿化工廠3萬噸/年DMF裝置長期停車中，短期內暫無重啟計劃。
吉林石化45.2萬噸/年的丙烯腈裝置計劃8月下旬至10月中旬停車檢修。
為何化工企業(yè)集中在下半年停車檢修，一方面，預防性維護以及全年的計劃自然是避無可避的。另一方面，不少化工企業(yè)目前訂單稀少，開工就是房租水電和人工支出的費用，只出不入難以承受。另外，這種大面積的檢修也與化工行業(yè)多個細分領域的產(chǎn)能過剩和供大于求有關，人為調控市場供給的目的，也是希望緩解產(chǎn)品售價難以上漲的壓力。在1000多萬噸產(chǎn)能“閑置”的推動下，是否會迎來另一波漲價，值得拭目以待。
