調(diào)價(jià)后國(guó)際原油走勢(shì)分析及下一次調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)：
根據(jù)隆眾資訊：7月10日0點(diǎn)將上調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油上調(diào)150、柴油上調(diào)140元，折合每升89#0.11、92#0.12、95#0.12、0#0.12元。
本次調(diào)價(jià)是2019年第九次上調(diào)，本次調(diào)價(jià)過后，2019年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“九漲四跌一擱淺”的格局。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2019年7月23日24時(shí)開啟。
以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)，幅度在60元/噸左右。目前國(guó)際原油市場(chǎng)空好交織，OPEC延長(zhǎng)減產(chǎn)和地緣局勢(shì)帶來的利好，與市場(chǎng)對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)及原油需求的擔(dān)憂情緒繼續(xù)對(duì)峙，窄幅震蕩特征較為明顯。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或下調(diào)的概率較大。
成品油調(diào)價(jià)對(duì)車主和物流業(yè)費(fèi)用影響
此次調(diào)價(jià)后，今年汽油累計(jì)漲幅為415元/噸，柴油漲幅415元/噸。
以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花6元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費(fèi)用增加9元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用增加48元左右。本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。
本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格6.3元/升左右，92#汽油零售限價(jià)在6.6-6.8元/升。此次調(diào)價(jià)會(huì)使部分私家車主用油成本增加。
國(guó)際油價(jià)持續(xù)走跌 成品油價(jià)格迎年內(nèi)最大跌幅
本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，地緣政治因素持續(xù)作用于市場(chǎng)，OPEC減產(chǎn)執(zhí)行情況較好，為國(guó)際油價(jià)帶來利好支撐，三地變化率正向波動(dòng)，成品油價(jià)格迎上調(diào)。
目前正值夏季，南北方高溫盛行，車用空調(diào)使用頻繁，旅游季熱度不減，下游汽油消耗逐步回升，物流運(yùn)輸行業(yè)用油量雖然比較穩(wěn)健，但是南方雨季天氣持續(xù)，戶外開工率低位，柴油消耗受限；不過由于主營(yíng)外采量增加、獨(dú)立煉廠檢修較為集中導(dǎo)致的供應(yīng)減少，使得近期汽柴油價(jià)格集體上漲，為市場(chǎng)購(gòu)銷氛圍帶來利好支撐。
本次汽柴油價(jià)格迎來上調(diào)，為成品油市場(chǎng)再次帶來支撐，雖然主營(yíng)煉廠開工情況尚可，但供應(yīng)緊張的局面仍在，主營(yíng)公司上月銷售情況較好，月初任務(wù)壓力整體緩解，再加上外采成本較高、資源到位不及時(shí)，掛牌價(jià)或?qū)⒗^續(xù)推高，不過，下一輪調(diào)價(jià)周期來臨之前，地?zé)掗_工情況或?qū)⒗^續(xù)維持較低水平，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格繼續(xù)穩(wěn)中小幅推漲的概率較大。
零售價(jià)上漲 后期加油站批零價(jià)差利潤(rùn)回升
本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)（6月25日-7月9日），雖然市場(chǎng)擔(dān)憂全球經(jīng)濟(jì)放緩，將抑制原油需求，但產(chǎn)油國(guó)延長(zhǎng)限產(chǎn)協(xié)議，且地緣局勢(shì)仍存利好支撐，階段內(nèi)原油漲勢(shì)大于跌幅，所對(duì)應(yīng)的變化率正向運(yùn)行，開啟本輪上調(diào)窗口。
受近日主營(yíng)外采大單的消息提振，中下游貿(mào)易商詢單積極性增強(qiáng)。加之華東資源趨緊的利好消息刺激，柴油價(jià)格順勢(shì)上行，但隨著價(jià)格漲至高位，市場(chǎng)人士回調(diào)擔(dān)憂情緒蔓延。當(dāng)前下游企業(yè)多以按需采購(gòu)為主，繼續(xù)保持低庫(kù)存操作。主營(yíng)銷售壓力仍存，華東日均出貨量在50-2000噸不等。當(dāng)前，華東主營(yíng)0#柴油成交重心調(diào)整至6400元/噸左右，汽油成交重心在6000元/噸附近。
結(jié)合當(dāng)前隆眾數(shù)據(jù)模型分析，與上一調(diào)價(jià)周期對(duì)比，零售價(jià)格上調(diào)，而批發(fā)價(jià)格近日高位調(diào)整，使得加油站利潤(rùn)空間較前期略有上漲。其中主營(yíng)加油站汽油零售利潤(rùn)平均每噸上漲13元/噸；柴油主營(yíng)零售利潤(rùn)每噸上漲53元/噸，銷售地?zé)捈佑驼静裼屠麧?rùn)同步回升，漲幅為137元/噸，銷售地?zé)捈佑驼酒屠麧?rùn)上漲幅度在125元/噸。
本輪成品油價(jià)格上調(diào)兌現(xiàn)后，零售限價(jià)上漲，預(yù)測(cè)后期，零售利潤(rùn)將會(huì)出現(xiàn)回升。汽油零售利潤(rùn)預(yù)測(cè)上漲調(diào)幅度約0.11元/升，柴油零售利潤(rùn)上調(diào)幅度約0.12元/升。
（來源：隆眾資訊）
